Večer přes řeku Irtyš dojíždíme do Omska. Tam stojíme přes nedostatek uhlí do parovozu až do rána.

2. II.

Za šera vyjíždíme z Omska, odkudž pak jedeme již rychleji dále.

4. II.

Ve 3 hodiny přejíždíme řeku Ob. Ve 2 hodiny zastavujeme se v Novo-Nikolajevsku, načež opět dále.

7. II.

Z rána přijíždíme do Krásnojarska. Zde se krajina již značně mění. Hned za městem široká řeka Jenisej překlenutá krásným 6ti obloukovým mostem.

8. II.

Jedeme samými vršky, porostlými smrkovým a borovým lesem. Místy jest obrovské stoupání, takže jen zvolna jedeme ku předu.

9. II.

Z večera v Zimě. Zbývá nám tedy asi 180 verst do Irkutska.

10. II.

V poledne dojíždíme na st. Inokentěvskaja. Po hodinovém čekání přemístí nás až do irkutského nádraží.

V Irkutsku

13. II.^[1]

Ve 12 hodin odchází prapor provázen s hudbou zde stojícího 13. pluku hlavní ulicí do s.-vých. kasáren za městem ležících. Zima je zde mírnější.

Gen. Štefanik jede domů. Hovoří se, zda bude odluka církve od státu.

19. II.

Dnes začínáme cvičiti.

22. II.

Tyto dny byl v Jekatěrinburgu ubit kap. Tichý. Po příkazu velitele praporu máme tři dny smutek. Stojíme tu dosud s hospodářskou rotou sami. Všechny ostatní vlaky našeho pluku jsou na trati zadrženy, neboť tato je se stran ohrožena prý bolševiky.

Podle zprávy v Deníku odjel poslední vlak našich invalidů.

24. II.

Prapor dostal telegram připraviti se k odjezdu na trať. Příkaz ten byl po několika dnech odvolán. Zůstaneme zde státi i nadále. Rota každý čtvrtý den staví stráž v gubernské věznici.

7. III.

Ačkoliv je silný mráz slavíme narozeniny

126

[1] - Roku 1919.